Alineación de Dirección
¡Tu Coche Merece un Rodaje Perfecto!
Importancia
La alineación de la dirección es un proceso esencial para mantener la estabilidad y seguridad de tu vehículo. Aseguran que las ruedas estén correctamente ajustadas y equilibradas, lo que previene el desgaste irregular de los neumáticos y mejora la eficiencia del combustible.
¿Por Qué Elegirnos?
Te explicamos en detalle estos servicios clave para maximizar la seguridad, prolongar la vida de tus neumáticos y reducir el consumo de combustible. En Quatre Motors no dejamos la precisión al azar y ofrecemos servicios especializados para garantizar que tu vehículo funcione de manera óptima. Nuestro técnico te mostrará los valores de alineación actuales de tu vehículo y cómo se han ajustado después a los parámetros originales del fabricante para un rendimiento óptimo.
¿Sientes que el volante vibra a cierta velocidad? ¿Notas que el coche se desvía ligeramente cuando conduces en línea recta? Estos son los avisos de que tu vehículo necesita una puesta a punto esencial.
Alineación de Dirección
La alineación consiste en ajustar los ángulos de las ruedas y la dirección para que los neumáticos estén paralelos entre sí y perpendiculares al suelo, según las especificaciones exactas del fabricante. Se corrigen tres ángulos principales: caída, convergencia y avance.
Beneficios
✓ Ahorro de combustible significativo: Una alineación perfecta reduce la resistencia a la rodadura, lo que se traduce en un consumo de combustible más eficiente.
✓ Máxima durabilidad de neumáticos: Una alineación correcta puede extender la vida de sus neumáticos entre un 30% y un 50%.
✓ Estabilidad y Confort: Eliminación de vibraciones y una dirección precisa sin necesidad de estar corrigiendo constantemente la dirección.
Señales de que tu coche necesita alineación
Volante Descentrado: Conduces recto pero el volante no está en posición horizontal. Señal clara de que los ángulos están fuera de especificación.
Desvío Constante: El coche «tira» hacia un lado si sueltas el volante y se desvía progresivamente hacia un lado al soltar brevemente el volante en una recta.
Desgaste Irregular: El borde interior o exterior de los neumáticos está más gastado que el centro.
Urgencia por Desgaste o Accidente
- Si has golpeado un bordillo o bache con fuerza
- Tras sustituir cualquier elemento de la suspensión o la dirección (amortiguadores, rótulas, trapecios, etc.)
- En cuanto notes el primer síntoma de desgaste irregular en los neumáticos
- Después de un accidente, aunque parezca leve
Proceso Profesional Garantizado
Trabajo realizado por mecánicos certificados, utilizando equipos de última generación para garantizar resultados óptimos
Inspección Inicial
Se revisa el estado y la presión de los neumáticos, la suspensión y la dirección
Medición Precisa
Se miden los tres ángulos: caída, avance y convergencia / divergencia
Ajuste Profesional
Se corrigen los ángulos según las especificaciones del fabricante
Verificación Final
Prueba de carretera y entrega de informe con los valores ajustados
Paso Crítico: Antes de iniciar la alineación, siempre hay que comprobar la presión de los neumáticos, las holguras en las rótulas y los silentblocks de la suspensión y la dirección. Si hay holguras, la alineación no será efectiva y el ajuste no se mantendrá.
Los Ángulos que Definen tu Conducción
Convergencia / Divergencia
Es la vista de las ruedas desde arriba. Si no están paralelas, las ruedas «arrastran» en lugar de rodar limpiamente, causando un desgaste extremo y aumentando la resistencia a la rodadura.
Este es el ángulo principal que afecta al desgaste de los neumáticos.
NORMAL
CONVERGENCIA
DIVERGENCIA
NORMAL
CONVERGENCIA
DIVERGENCIA
Avance (Caster)
Determina la estabilidad direccional del vehículo y la capacidad de las ruedas para volver a la posición central después de un giro.
Afecta directamente al comportamiento de la conducción.
A 90º
NEGATIVO
POSITIVO
A 90º
NEGATIVO
POSITIVO
Caída (Camber)
La inclinación de la rueda hacia dentro o hacia fuera (vista de frente). Un ajuste incorrecto causa un desgaste rápido y desigual en solo uno de los bordes del neumático.
Crucial para que la rueda esté perpendicular al suelo.
NORMAL
NEGATIVO
POSITIVO
NORMAL
NEGATIVO
POSITIVO
SIN Alineación
❌ Desgaste irregular en 5.000 km
❌ Volante descentrado constante
❌ Desvío hacia un lado
❌ Mayor consumo de combustible
❌ Conducción incómoda e insegura
❌ Neumáticos nuevos duran 50% menos
CON Alineación
✅ Desgaste uniforme en toda la banda
✅ Volante perfectamente centrado
✅ Trayectoria recta y estable
✅ Consumo optimizado (-3%)
✅ Máxima sensación de control
✅ Neumáticos duran su vida útil completa
Recupera la estabilidad y el placer de conducir
Un servicio de alineación preventivo es la forma más inteligente de evitar reparaciones costosas.
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